各航空公司的上级单位是什么?

航空公司的上级单位分为国企公司一级私企公司。如果航空公司属于国有企业，那么航空公司的上级单位就是国务院国有资产监督管理委员会。如果航空公司是私企或者外资的，那么航空公司的上级单位就是中国民用航空局。

国航全称是中国国际航空公司，是中央控股的大型民用航空公司，上级单位是中国民用航局，民航局现归于交通部管理，以前也被中央军委和国务院管理过，目前除了国航以外，还有中国南方航空公司，中国东方航空公司，都是国营航空公司。

中国民航局跟国内各大航空公司是隶属关系。民航局是行政机构，航空公司归民航局管理。中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。

上级单位是民航总局，但实际控制人是国资委，见东方航空（600115）年报 董事长刘绍勇曾任中国民用航空总局飞行标准司司长，2002年10月至2004年8月任中国民用航空总局副局长。副董事长马须伦曾任中国民航总局财务司副司长。“1997年5月经中国民航总局和中国证监会批准向境内投资者发行30，000万股人民币普通股。

通行的区域也不一样，有机坪，客舱，货舱，国内（飞机旅客候机厅），国外（飞机旅客候机厅），联检，抵离等等数十个通行区域。一般来说就是老大说了算，他们说今天有紧急情况，所有维护人员不得通行E区，我们就只好遵守了。另外，航空公司和机场是截然不同的两个单位，这个不要混淆。

飞行器制造工程,考研专业,可跨专业选什么比较好?

1、航空航天工程：这是与飞行器制造工程最相关的专业，主要研究航空航天器的设计、制造、运行和维护。如果你对飞行器制造工程有深厚的兴趣，那么这个专业是一个很好的选择。机械工程：这个专业涵盖了广泛的领域，包括机械设计、制造、自动化等。如果你对机械设计和制造有兴趣，那么这个专业可以提供很多机会。

2、机械工程是航空航天工程的基础学科之一，两个专业有很多相似之处，因此转换到机械工程专业或者机械与电子工程专业可能是一个好的选择。对于物理学有着强烈的兴趣，那么可以选择转到物理学专业。航空航天工程中需要用到许多物理学的知识，例如力学、热力学、光学等等。

3、以下较好的专业可供选择：航空航天类：航空宇航制造工程（直接对口，偏机械）、飞行器设计（偏力学）、航空宇航推进理论与工程（发动机、热力学）、载运工具运用工程（方向看院校和导师，如适航管理、可靠性、维修性等），航空航天类企业，一般为国企。

...我本科学飞行器设计的,不知道固体力学以后就业怎么样?好就业吗...

飞行器制造工程目前所处的社会环境和发展趋势，可以看出飞行器制造工程专业就业前景是不错的。总体而言，飞行器制造工程毕业生的就业前景是非常乐观的。

飞行器设计与工程专业的人才很受用人单位的欢迎，就业率也很高。飞行器设计与工程专业毕业生既能在航空航天系统的设计、生产与养发部门从事飞行器的的设计、结构受力与分析、故障诊断与维修、软件开发等方面的研究、计划、教育和管理工作。

毕业生可以从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作。 此外，毕业生还可以在航空和其他国民经济部门从事技术和管理工作。 飞行器制造工程专业的主干学科包括航空航天科学与技术、力学、机械学。